直管機(jī)上用齒輪減速機(jī)配電機(jī)實(shí)現(xiàn)3000轉(zhuǎn)輸入40轉(zhuǎn)輸出。在前不久的一個(gè)直管機(jī)的使用戶上。而剛好是75比的有沒有呢?此時(shí)B0SERL減速機(jī)的選型樣本上有75.20比的，對(duì)應(yīng)的減速機(jī)的型號(hào)為K47減速機(jī)。此時(shí)的用戶需要的減速比是75比。 假如采用R系列減速機(jī)進(jìn)行匹配，那么能匹配的減速機(jī)的型號(hào)從R17減速機(jī)到R87減速機(jī)、R97減速機(jī)以及一些組合的減速機(jī)都是可以匹配使用的，在這匹配的過程中能形成的減速比的范圍在3.83比到4650比之間。此時(shí)他的要求是使用3000轉(zhuǎn)的齒輪減速機(jī)配電機(jī)之后可以達(dá)到40轉(zhuǎn)的輸出。所以現(xiàn)在用戶提供的詳細(xì)的參數(shù)為使用0.75KW的3000轉(zhuǎn)齒輪減速機(jī)配電機(jī)之后達(dá)到40轉(zhuǎn)的輸出，那么經(jīng)由簡樸的計(jì)算之后得到的減速比是75比的。經(jīng)由與用戶的溝通我們知道此時(shí)的電機(jī)的功率為0.75KW的。在這過程中能形成的減速機(jī)的減速比范圍在6.8比到1223比之間。他需要給他的設(shè)備匹配一套齒輪減速機(jī)配電機(jī)的傳動(dòng)件用在他的設(shè)備上。而在參數(shù)列表中有75.06比的，此時(shí)對(duì)應(yīng)的減速機(jī)的型號(hào)是S67減速機(jī)。在用戶的要求的過程中并沒有詳細(xì)的電機(jī)的功率，我們有兩種方式得到電機(jī)的功率，一種是用戶直接提供，另一種是通過得到負(fù)載的扭矩計(jì)算得到電機(jī)的功率。假如匹配的是K系列減速機(jī)的話，此時(shí)能匹配的減速機(jī)的型號(hào)從K37減速機(jī)到K87減速機(jī)以及好幾款組合的減速機(jī)的型號(hào)是可以匹配使用的。

兩種方式都可以得到功率，也只有在知道電機(jī)的功率的情況下才能選擇出詳細(xì)的減速機(jī)的型號(hào)是哪一款。而將接近用戶需求的是77.24比或者是74.17比的。在使用0.75KW的電機(jī)匹配蝸輪減速機(jī)的過程中能匹配的減速機(jī)的型號(hào)有S37減速機(jī)、S47減速機(jī)、S57減速機(jī)、S67減速機(jī)、S77減速機(jī)、S87減速機(jī)以及組合的兩款減速機(jī)廠家是可以匹配使用的。此時(shí)比較接近的是72.98比，此時(shí)對(duì)應(yīng)的減速機(jī)的型號(hào)為F57減速機(jī)。前者對(duì)應(yīng)的型號(hào)是R77減速機(jī),后者對(duì)應(yīng)的型號(hào)是R67減速機(jī)。綜上所述在這過程中比較符合使用的是S系列減速機(jī)和K系列減速機(jī)。那么此時(shí)應(yīng)該選擇怎么眼那個(gè)的匹配方式比較適合呢?下面就來看看一下詳細(xì)的選型吧。這兩款減速機(jī)在減速比上是比較接近用戶的實(shí)際使用需求的，所以可以優(yōu)先考慮這兩款。不同的設(shè)備有不同的使用要求，詳細(xì)的使用要看看使用的是什么設(shè)備。而此時(shí)的減速比的范圍在3.98比到13116比之間。采用F系列減速機(jī)進(jìn)行匹配的時(shí)候，對(duì)于匹配0.75KW的匹配情況，此時(shí)能齒輪減速機(jī)配電機(jī)的型號(hào)從F27減速機(jī)到F97減速機(jī)以及一些組合的減速機(jī)型號(hào)。在這樣的組合情況下能形成的減速比的范圍在4.16比到2780比之間。那么在沒有要求使用何種減速機(jī)的情況下我們看看四大系列減速機(jī)中哪款齒輪減速機(jī)或者是蝸輪減速機(jī)比較適合組合使用在用戶的直管機(jī)上?？纯磶ё枣i功能的S系列減速機(jī)的匹配情況怎么樣。http://www.xsssp.com/product/list-fxiliejiansuji-cn.html